{"id":8531,"date":"2026-09-02T20:20:19","date_gmt":"2026-09-02T18:20:19","guid":{"rendered":"https:\/\/sendanoticiosa.com\/?p=8531"},"modified":"2026-09-02T20:20:20","modified_gmt":"2026-09-02T18:20:20","slug":"otra-vez-sube-el-diesel-a-nivel-internacional-que-pasara-en-paraguay","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sendanoticiosa.com\/index.php\/2026\/09\/02\/otra-vez-sube-el-diesel-a-nivel-internacional-que-pasara-en-paraguay\/","title":{"rendered":"Otra vez sube el di\u00e9sel a nivel internacional: \u00bfqu\u00e9 pasar\u00e1 en Paraguay?"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El\u00a0<strong>precio internacional del di\u00e9sel\u00a0<\/strong>(heating oil) volvi\u00f3 a registrar un fuerte aumento y alcanz\u00f3 ayer los\u00a0<strong>US$ 4,72 por gal\u00f3n<\/strong>, de acuerdo con las cotizaciones de referencia del mercado de\u00a0<strong>combustibles<\/strong>. La nueva escalada genera preocupaci\u00f3n entre los operadores locales, debido al\u00a0<strong>impacto<\/strong>\u00a0que puede tener sobre el costo de reposici\u00f3n de los pr\u00f3ximos cargamentos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La presi\u00f3n llega en un momento particularmente sensible para el<strong>&nbsp;mercado paraguayo<\/strong>, que ya absorbi\u00f3 sucesivos reajustes durante este a\u00f1o. Tanto&nbsp;<strong>Petropar&nbsp;<\/strong>como los emblemas privados elevaron sus precios desde principios de este a\u00f1o, en un escenario marcado por el encarecimiento de los derivados del petr\u00f3leo y la guerra en&nbsp;<strong>Medio Oriente<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El comportamiento de la&nbsp;<strong>cotizaci\u00f3n internacional<\/strong>&nbsp;tambi\u00e9n muestra una elevada&nbsp;<strong>volatilidad<\/strong>. Seg\u00fan los registros mencionados por referentes del sector, el heating oil -referencia del precio del di\u00e9sel- hab\u00eda retrocedido hasta niveles cercanos a&nbsp;<strong>US$ 4,10 por gal\u00f3n<\/strong>&nbsp;la semana pasada, pero posteriormente retom\u00f3 con fuerza la tendencia alcista hasta llegar a los actuales&nbsp;<strong>US$ 4,72.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para&nbsp;<strong>Miguel Vel\u00e1zquez<\/strong>, referente del sector de combustibles, el escenario ya resulta dif\u00edcil de sostener para las&nbsp;<strong>empresas importadoras&nbsp;<\/strong>y comercializadoras. \u201cRealmente es insostenible. Ya merec\u00eda tiempo atr\u00e1s que suban m\u00e1s.&nbsp;<strong>Petropar&nbsp;<\/strong>lo alz\u00f3 tambi\u00e9n. Ahora, con esto amerita un aumento, pero urgente\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tensi\u00f3n internacional vuelve a golpear al mercado<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Vel\u00e1zquez&nbsp;<\/strong>atribuy\u00f3 parte de la aceleraci\u00f3n reciente a la situaci\u00f3n geopol\u00edtica y a los ataques registrados entre&nbsp;<strong>Estados Unidos<\/strong>&nbsp;e&nbsp;<strong>Ir\u00e1n<\/strong>, que volvieron a generar incertidumbre en los mercados internacionales de petr\u00f3leo y sus derivados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La preocupaci\u00f3n aumenta por la&nbsp;<strong>velocidad&nbsp;<\/strong>con la que se produjo el \u00faltimo movimiento. El referente se\u00f1al\u00f3 que la&nbsp;<strong>cotizaci\u00f3n&nbsp;<\/strong>lleg\u00f3 a subir varios centavos en cuesti\u00f3n de horas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cHace poco hubo una ca\u00edda a&nbsp;<strong>US$ 4,10<\/strong>&nbsp;m\u00e1s o menos antes de la semana pasada, pero hoy est\u00e1 en<strong>&nbsp;US$ 4,64, US$ 4,70<\/strong>&nbsp;y esta es la de ahora. Ahora mismo est\u00e1 en&nbsp;<strong>US$ 4,72<\/strong>. Est\u00e1 realmente insostenible\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La situaci\u00f3n representa una nueva amenaza para los&nbsp;<strong>costos de importaci\u00f3n<\/strong>, debido a que las empresas deben tomar como referencia las&nbsp;<strong>cotizaciones internacionales<\/strong>&nbsp;para planificar la reposici\u00f3n de sus existencias.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El eventual traslado a los&nbsp;<strong>surtidores<\/strong>, sin embargo, depender\u00e1 tambi\u00e9n de otros factores, como los costos log\u00edsticos, el premio, los inventarios disponibles y los m\u00e1rgenes de comercializaci\u00f3n de cada emblema.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Advierten que podr\u00eda venir otro reajuste<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El principal factor de preocupaci\u00f3n ahora es que las&nbsp;<strong>cotizaciones internacionales<\/strong>&nbsp;contin\u00faen en niveles elevados. Una ca\u00edda importante durante las pr\u00f3ximas semanas podr\u00eda aliviar la<strong>&nbsp;presi\u00f3n sobre los costos<\/strong>, pero el escenario actual no apunta en esa direcci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cPara que esa&nbsp;<strong>suba&nbsp;<\/strong>no se d\u00e9, tiene que haber una ca\u00edda importante otra vez en las \u00faltimas semanas. Pero no es esa la&nbsp;<strong>tendencia<\/strong>\u201d, sostuvo Vel\u00e1zquez.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El referente consider\u00f3 que las empresas deber\u00e1n evaluar individualmente el&nbsp;<strong>impacto que tendr\u00e1 la nueva escalada&nbsp;<\/strong>sobre sus costos y determinar si corresponde trasladarlo al precio final. \u201cVamos a ver qu\u00e9 decide cada empresa ahora por su lado\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vel\u00e1zquez fue contundente al anticipar el escenario: \u201cYo creo que se avecina un aumento pr\u00f3ximamente. M\u00e1s antes que tarde\u201d.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Combustibles ya subieron hasta 39% desde febrero<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El&nbsp;<strong>nuevo repunte internacional<\/strong>&nbsp;se produce luego de importantes aumentos registrados en el&nbsp;<strong>mercado paraguayo&nbsp;<\/strong>durante los \u00faltimos meses, que se comenzaron a dar en marzo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una comparaci\u00f3n de precios permite dimensionar el impacto acumulado. En el caso de Petropar, la nafta com\u00fan pas\u00f3 de&nbsp;<strong>G. 5.190 a G. 6.990&nbsp;<\/strong>por litro, lo que representa un aumento de 34,7%.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La nafta intermedia subi\u00f3 de&nbsp;<strong>G. 5.690 a G. 7.490<\/strong>, un incremento de 31,6%, mientras que la nafta s\u00faper pas\u00f3 de&nbsp;<strong>G. 7.040 a G. 8.840<\/strong>, equivalente a una suba de 25,6%.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el caso del di\u00e9sel de&nbsp;<strong>Petropar&nbsp;<\/strong>pas\u00f3 de G. 6.250 a G. 8.290, es decir, G. 2.040 m\u00e1s por litro, un aumento acumulado de 32,6%. El di\u00e9sel premium, por su parte, pas\u00f3 de G. 8.050 a G. 10.300, lo que representa una suba de 28%.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los aumentos fueron todav\u00eda mayores en los&nbsp;<strong>emblemas privados<\/strong>. El di\u00e9sel com\u00fan pas\u00f3 de&nbsp;<strong>G. 6.250 a G. 8.690 por litro<\/strong>, un incremento de 39%, mientras que el di\u00e9sel premium aument\u00f3 de&nbsp;<strong>G. 8.050 a G. 10.600<\/strong>, equivalente a una suba de 31,7%.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La nafta com\u00fan tambi\u00e9n acumul\u00f3 una importante variaci\u00f3n entre los privados, al pasar de&nbsp;<strong>G. 5.190 a G. 7.190<\/strong>, es decir, 38,5% m\u00e1s que en febrero.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Actualmente, la diferencia va de<strong>&nbsp;G. 200 a G. 400<\/strong>&nbsp;por&nbsp;<strong>litro<\/strong>. En la nafta com\u00fan, Petropar comercializa a G. 6.990 frente a G. 7.190 de los privados, mientras que en la nafta intermedia la diferencia tambi\u00e9n es de G. 200.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El\u00a0precio internacional del di\u00e9sel\u00a0(heating oil) volvi\u00f3 a registrar un fuerte aumento y alcanz\u00f3 ayer los\u00a0US$ 4,72 por gal\u00f3n, de acuerdo con las cotizaciones de referencia del mercado de\u00a0combustibles. La nueva escalada genera preocupaci\u00f3n entre los operadores locales, debido al\u00a0impacto\u00a0que puede tener sobre el costo de reposici\u00f3n de los pr\u00f3ximos cargamentos. 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