APM Terminals México cerró el primer semestre de 2026 con un crecimiento a tasa anual de 35% en el movimiento de contenedores en su terminal de Lázaro Cárdenas, mientras que su operación en Yucatán superó los 41 mil TEU (contenedores de 20 pies), en momentos en que ambos recintos atraviesan procesos de modernización y la compañía avanza en la electrificación de sus operaciones portuarias.

Entre enero y junio, APM Terminals Lázaro Cárdenas movilizó 684 mil 599 TEU, frente a los 508 mil 506 registrados durante el mismo periodo de 2025, una diferencia de 176 mil 93 TEU que dimensiona el incremento de actividad observado durante los primeros seis meses del año.

Una parte importante de este volumen estuvo relacionada con la carga de transbordo. Al cierre de junio, la terminal acumuló 416 mil 102 TEU bajo este tipo de operación, equivalentes a alrededor de 61% de todos los contenedores movilizados durante el periodo.

El comportamiento también se reflejó en la carga vinculada directamente con los flujos comerciales, ya que el movimiento de contenedores llenos aumentó 37% durante el primer semestre. Ambos indicadores muestran el mayor volumen que está siendo procesado por la instalación de Lázaro Cárdenas y la relevancia que mantienen los transbordos dentro de su mezcla operativa.

El crecimiento ocurre de manera paralela al proceso de modernización que APM Terminals desarrolla en sus operaciones mexicanas, donde la automatización, digitalización y mejora de procesos forman parte de la estrategia para incrementar la capacidad de atención de carga y sostener mayores volúmenes.

En el sureste mexicano, la operación presenta una escala distinta. APM Terminals Yucatán movilizó 41 mil 442 TEU durante los primeros seis meses de 2026, al mismo tiempo que continúa el proyecto de modernización de la terminal.

La transformación de esta instalación se desarrolla en el contexto de la ampliación de infraestructura portuaria en Yucatán y busca preparar la operación para acompañar un eventual crecimiento de los flujos comerciales y logísticos de la región.

Beatriz Yera, directora general de APM Terminals México, vinculó el desempeño de las terminales con las inversiones que la empresa mantiene en infraestructura y tecnología.

“El crecimiento que estamos registrando en nuestras terminales refleja la capacidad de responder a las necesidades de los clientes y a la evolución del comercio internacional. La inversión en infraestructura, automatización y tecnología, acompañada del talento de nuestros colaboradores, nos permite ofrecer una mayor eficiencia operativa, al tiempo que contribuimos al desarrollo de los ecosistemas logísticos y de las comunidades donde estamos presentes. Estamos convencidos de que generar prosperidad compartida implica también impulsar oportunidades para el talento y construir relaciones de largo plazo que favorezcan un crecimiento sostenible e incluyente”, señaló a través de un comunicado de prensa.

A la expansión y modernización de las instalaciones se suma otro frente que comienza a modificar las operaciones portuarias: la transición energética. En México, APM Terminals trabaja en la optimización del consumo de energía, la electrificación de equipos y operaciones y la incorporación de fuentes renovables, como parte de su objetivo de alcanzar cero emisiones netas hacia 2040.

Dentro de esta estrategia, la terminal de Yucatán tiene un papel particular, debido a que fue seleccionada como una de tres instalaciones piloto de APM Terminals a nivel mundial para implementar nuevas soluciones de electrificación.

De esta manera, el balance del primer semestre muestra dos momentos diferentes dentro de las operaciones de la compañía en México: mientras Lázaro Cárdenas registra un crecimiento de doble dígito y una elevada participación de los transbordos, Yucatán avanza en un proceso de modernización que también servirá como campo de prueba para tecnologías encaminadas a electrificar y reducir las emisiones de la actividad portuaria.